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Jul 17, 2023

Em meio à recessão de frete, instalação de caminhões Peterbilt se expande em Reno

Uma instalação da Sparks especializada em caminhões Peterbilt acaba de concluir uma grande expansão em meio a uma “recessão de frete”, apostando na crescente demanda por manutenção de caminhões abastecida por mais caminhões usados ​​na estrada

Uma instalação da Sparks especializada em caminhões Peterbilt acaba de concluir uma grande expansão em meio a uma “recessão de frete”, apostando na crescente demanda por manutenção de caminhões alimentada por mais caminhões usados ​​na estrada e problemas contínuos na cadeia de suprimentos.

A Peterbilt Truck Parts & Equipment realizou uma grande inauguração este mês, enquanto a concessionária e centro de serviços comemorava uma expansão de US$ 10 milhões em suas instalações em Sparks. A expansão de 27.000 pés quadrados quase dobra o tamanho da instalação de caminhões para 48.000 pés quadrados.

“Reno-Sparks tem sido um local importante para suporte de transporte rodoviário nas rotas entre Sacramento e Salt Lake City”, disse John Phillips, proprietário da Peterbilt Truck Parts and Equipment.

“Isso se tornou ainda mais verdadeiro nos últimos anos com a adição de mais instalações de fabricação e distribuição ao nosso mercado.”

Nevada viu seu setor de logística aumentar na última década, alcançando 100.400 empregos em 2020, de acordo com o Gabinete de Desenvolvimento Econômico do Governador de Nevada. Os números do emprego representam um aumento de 55% em relação a 2010.

No condado de Washoe, os empregos em logística cresceram 42%, para 28.405 vagas. Reno também ficou em terceiro lugar em uma classificação global de crescimento de aluguéis logísticos em 2021.

A COVID-19 colocou ainda mais pressão sobre a indústria à medida que as compras online aumentaram. A pandemia também causou estragos no modelo “just-in-time” utilizado pelas empresas para compras, alimentando problemas na cadeia de abastecimento. A escassez incluía peças de caminhões.

“Continuamos a ver interrupções na cadeia de fornecimento e o resultado é que nossos clientes precisam manter os caminhões que já estão em serviço na estrada por mais tempo”, disse Phillips. “Essas novas instalações apoiarão nosso mercado em crescimento e a capacidade de nossos clientes de manter suas frotas em operação.”

Com a expansão concluída, a Peterbilt Truck Parts and Equipment também pretende adicionar mais 10 trabalhadores à sua equipe atual de 91.

A instalação ampliada inclui 20 novos compartimentos de serviço e 18 compartimentos de pontes rolantes. A instalação conta ainda com sala do motorista com área de entretenimento e sossego, lavanderia, recarga de veículos elétricos e estação para “deck” de caminhões.

A conclusão da expansão ocorre em um momento em que a área enfrenta uma recessão de frete, de acordo com a Nevada Trucking Association. As taxas mais baixas pagas pelo frete são impulsionadas pelo excesso de capacidade, à medida que milhares de pessoas entraram no setor em resposta à escassez de transporte rodoviário durante a pandemia.

“Tivemos tantas pessoas entrando neste setor depois da COVID”, disse Paul Enos, CEO da Nevada Trucking Association. “O número de carruagens (caminhões) em Nevada dobrou de aproximadamente 5.800 para 11.000.”

No entanto, uma recessão no transporte de mercadorias não é necessariamente uma má notícia para uma operação de manutenção de camiões.

Enos espera que mais camiões usados ​​entrem no mercado, o que poderá levar a um aumento da procura de serviços e reparações. A demanda por manutenção de caminhões a diesel também deve permanecer alta, apesar das novas regulamentações da Califórnia que pressionam por uma maior adoção de veículos elétricos, acrescentou Enos.

“Você terá que manter esses caminhões funcionando”, disse Enos. “Expandir um centro de serviços para garantir que esses caminhões possam receber manutenção e permanecer operacionais faz muito sentido.”